une peugeot 203 pick up et une VW coccinelle tunées plutot bien réussies!! (saverne 2004)
La Peugeot 203 fut produite de 1949 à 1960 en 480740 exemplaires.
La Volkswagen Beetle ou coccinelle fut produite de 1953 à 1957.
histoire de marque: La firme Volkswagen fut créée en 1938, de la décision du dictateur Adolf Hitler, qui souhaitait que chaque citoyen allemand puisse posséder une voiture (Volkswagen signifie voiture du peuple), et de la mise en oeuvre réalisée par un certain Ferdinand Porsche, alors technicien chez Mercedes, débauché par l'Etat allemand, qui rendit possible le souhait du dictateur. Cette voiture devait être très économique, donc facile à fabriquer et à entretenir. La voiture fut prête fin 1938. Elle adoptait une carrosserie aérodynamique avec les phares intégrés dans les ailes, un petit moteur placé à l'arrière, une porte de chaque côté et un coffre à l'avant qui renfermait la roue de secours. Une usine fut construite à Wolfsburg afin de produire ce modèle à forte cadence. Malheureusement, la guerre interrompit le début de carrière de ce modèle qui se poursuivit néanmoins après la fin des hostilités, d'abord sous la houlette d'un responsable britannique.
Aujourd'hui, le groupe Volkswagen (VW-Audi-Seat-Skoda-Bentley) demeure le premier constructeur automobile européen.
La Peugeot 203 fut produite de 1949 à 1960 en 480740 exemplaires.
La Volkswagen Beetle ou coccinelle fut produite de 1953 à 1957.
histoire de marque: La firme Volkswagen fut créée en 1938, de la décision du dictateur Adolf Hitler, qui souhaitait que chaque citoyen allemand puisse posséder une voiture (Volkswagen signifie voiture du peuple), et de la mise en oeuvre réalisée par un certain Ferdinand Porsche, alors technicien chez Mercedes, débauché par l'Etat allemand, qui rendit possible le souhait du dictateur. Cette voiture devait être très économique, donc facile à fabriquer et à entretenir. La voiture fut prête fin 1938. Elle adoptait une carrosserie aérodynamique avec les phares intégrés dans les ailes, un petit moteur placé à l'arrière, une porte de chaque côté et un coffre à l'avant qui renfermait la roue de secours. Une usine fut construite à Wolfsburg afin de produire ce modèle à forte cadence. Malheureusement, la guerre interrompit le début de carrière de ce modèle qui se poursuivit néanmoins après la fin des hostilités, d'abord sous la houlette d'un responsable britannique.
Aujourd'hui, le groupe Volkswagen (VW-Audi-Seat-Skoda-Bentley) demeure le premier constructeur automobile européen.
